Cosa è il R.I.A.S.C. Scheda di presentazione del Registro Italiano Auto Storiche Citroën.

Il 5 ottobre 1995, in occasione del Raduno "I Grandi An-niversari: 40 anni della DS e 75° della Citroën", organizzato dall'IDéeSse Club a Siena, in piazza del Duomo, è stato ufficialmente presentato il R.I.A.S.C., Registro Italiano Auto Storiche Citroën.

Articolato per Sezioni tipologiche (Citroën Classiques, Traction Avant, 2 CV e derivate, DS e derivate, SM e Citroën Modernes), opera al censimento sistematico e successiva registrazione dei veicoli della Casa francese presenti in Italia prodotti dal 1919 fino ai modelli con almeno venti anni di vita (indipendentemente dalle attuali condizioni), nonché alla classificazione in apposito Albo di quelli per i quali sia garantita ed accertata la condizione d'originalità e lo stato di conservazione o la qualità del restauro conforme in ogni aspetto ai modelli ed alle caratteristiche d'origine.

A tal scopo è stata avviata una prima fase di censimento generalizzato delle DS/ID e modelli da loro derivati, utilizzando una apposita scheda tecnico-descrittiva. Questo rilevamento costitui-sce, assieme ai dati già in nostro possesso, il nucleo ini-ziale del R.l.A.S.C., Sezione D/"DS,ID & derivate".

In questi due anni di attività oltre un centinaio di vetture da tutta Italia sono state iscritte all'Albo del Censimento, hanno ricevuto un attestato di registrazione (valido tra l'altro per la stipula di polizze r.c.a. per auto d'epoca) ed una targa adesiva di riconoscimento. Il censimento è gratuito (si pagano una tantum le spese postali e di registrazione) e consente di richiedere la successiva omologazione all'Albo d'Oro del Registro.

L'accesso all'Albo d'Oro prevede l'esame della vettura da parte della Commissione Tecnica del R.I.A.S.C., con conseguente compilazione di una scheda tecnica che contempla ogni dettaglio del veicolo, permette la valutazione delle condizioni di affinità all'originale e contiene le eventuali osservazioni della Commissione ed i consigli per il completamento del restauro o la modifica di eventuali parti non originali. Alle vetture che supereranno l'esame suddetto sarà applicata una speciale targa di attestazione.

La Commissione è costituita da esperti conoscitori Citroën privi di interessi economici e personali sulle vetture da esaminare, è quindi "super-partes", si riunirà in date e luoghi fissati in un calendario annuale, distribuendo la propria attività in tutto il territorio nazionale.

Scopo ultimo del R.I.A.S.C. è quindi la conservazione (e, ove occorra, la ricostruzione) di una precisa memoria storica delle caratteristiche di ciascun modello in relazione al periodo di costruzione ed alle opzioni presenti all'epoca, al fine di costituire una base di dati certi utili ad ognuno che si accinga al ripristino di un veicolo Citroën.

Il R.I.A.S.C. è una organizzazione costituita tra appassionati privi di interessi economici nel settore Citroën ed è (prima ed unica) ufficialmente riconosciuta e supportata da Citroën Italia come "organo di riferimento per tutte le vetture Citroën d'epoca".

La domanda d'omologazione, infine, contiene tutti gli elementi necessari ad una iscrizione del veicolo all'A.S.I., ente col quale sono in corso contatti per addivenire ad una federazione o associazione del R.I.A.S.C. stesso.

Confidiamo nella tua passione per l'Universo Citroën e nell'interesse per quest'ir-rinunciabile istituzione tesa a riconoscere e valorizzare le Citroën d'interesse storico esistenti nel nostro Paese.

Nell'interesse primario della tua vettura t'invitiamo perciò ad aderire al R.I.A.S.C. per sostenerne l'idea e dare impulso allo sforzo organizzativo necessario, fatto per passione nell'interesse di tutti noi, senza alcun fine di lucro.